由于在骨架油封和轴之间有着油封刃口控制的油膜，此油膜有流体润滑的特性。在液体的表面张力的作用下，油膜的刚度恰好让油膜和空气接触端形成一个新月面，避免了工作介质的泄露，从而实现了旋转轴的密封。骨架油封的密封能力，主要是在于密封面油膜的厚度，如果厚度过大油封就会发生泄露；厚度过小，就可能会发生干摩擦，引起骨架油封和轴的磨损，密封唇与轴之间如果没有油膜，很容易就会引起发热、磨损。
 
   因此，在安装时，必须得密封圈上涂些油，同时可以确保骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油骨架封的密封唇会把润滑油从轴上给排干，也会导致密封唇出现过度磨损的状态。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。