橡胶作为骨架油封的 主体，在选择时尤为重要，直接影响到骨架油封的性能与工作状态，在选择使用哪种材质制作骨架油封时需要考虑众多的因素，比如：工作温度、压力、线速、介质 等等。不同橡胶所使用工艺流程也不一样，所以还要考虑使用哪种生产工艺来制作骨架油封，虽然现在很多主流橡胶都可以用来制作骨架油封(比如:丁晴橡胶、丙 烯酸、氟橡胶、硅橡胶等)，但是在选在时依然要遵循以下几点：
　　1、工作环境的最高实际温度。
　　就是骨架油封使用的工作环境温度
　　2、工作中最低使用温度。
　　温度较低时橡胶会变硬变脆、回弹性变小，油封唇口会对轴心的抱紧力增大，加大摩擦，但是在轴转动后，由于抱紧力增大摩擦生热骨架油封的唇口会逐渐的回复到原来的弹性，所以在橡胶脆性低温下或者逼着温度更低的情况，骨架油封依然可以正常运转，前提是轴的转速要高。
　　3、轴速对于骨架油封材质的影响。
　　轴速对于骨架油封材质选择是个重要的因素，因为过高的轴速会跟唇口摩擦生热，当轴速过快温度过高时，一会降低油封对于轴的跟随能力，二是过高的温度会加快橡胶唇口的老化缩短骨架油封使用周期。

　 4、根据密封介质选择油封材质。
　　密封不同介质需要选择不同油封材质，一来可以防止橡胶的中成分对于介质的污燃，二来可以防止介质对于油封材质的侵蚀。
　　5、根据工作状态选择骨架油封材质。
　　油封按照工作状态可分为往复式油封和旋转式骨架油封，旋转式一般用机械轴密封中，往复式一般使用在杆密封中，不同的密封方式选择的材质也不同。
　　其实在选择油封材质时以上这几点不能只单看一点要从多个方面考虑，综合各方面的因素选择出合适的骨架油封材质。

一般的骨架油封的速度是和骨架油封设计的形状和压力相关的，一般橡胶类的油封最高设计速度大概是15米/秒，PTFE唇形密封的旋转油封最大速度是30米/秒，另外油封在旋转工作时承受的压力越大旋转速度相应的就要减小，温度越高或者越低也会影响油封的旋转速度和寿命。