聚四氟乙烯波纹管包括由内向外依次设置的防粘层、内聚四氟乙烯层、玻璃纤维层、外聚四氟乙烯层及橡胶层,所述防粘层与内聚四氟乙烯层通过热压粘接而成,所属玻璃纤维层熔结在内聚四氟乙烯层及外聚四氟乙烯层之间,所述橡胶层通过热塑性粘接层与外聚四氟乙烯层相连接,所述管体波纹处设置有压缩弹簧。通过上…
news more骨架油封首选扬中市江南橡塑厂,本公司始建于1976年,占地面积12000平方米,厂房占地面积3000平方米,在三茅街道中华社区永固村,是专业生产机械密封件的厂家,以洗涤机械密封和食品饮料密封为主,主要产品有骨架油封、聚四氟乙烯波纹管等,特别对进口机械密封件常年配套生产,我厂还负责模具设计产品总承包,不…
news more聚四氟乙烯波纹管是一种用于航空飞行器的液压、气压系统的聚四氟乙烯波纹软管组件。软管的波纹为 螺旋状正弦波纹,软管外包缠增强材料。增强材料有 玻璃纤维、玻璃布、化纤、不锈钢丝、防火橡胶等。本 实用新型具有高耐温性、高柔软性、高介电性、高耐腐 性以及突出的表面性能,是一种理想的航空液压、气…
news more聚四氟乙烯波纹管是使用的高质量的柱塞工挤出管,其内径等于或者小于1毫米,其采用的是特殊加工工艺,使得钢管和塑料管紧密的结合在一起,能够承受正压1.6MPA,负压77KPA,可以在零下60摄氏度至零上260摄氏度内正常使用,其具有可靠优良的耐腐蚀性能。其输送高温下的强腐蚀性气体或者液体是其它管道所不能够代…
news more骨架油封适应众多场合使用,特别是在工程行走机械、起重机、消防车以及矿山机械车等恶劣的工作条件 下具有良好的密封性能及机械特性,是轴用副密封的主选元件。在重载场合中唇形密封圈可通过增加挡块或与轴用斯特封系列组合使用来使密封效果更 胜一筹。唇形密封圈有两种几何形状:单唇和双唇。摩擦阻力小;…
news more聚四氟乙烯波纹管是一种常见的安装材料。通过对聚四氟乙烯波纹管焊接技术进行了研究,提出了一种双向加压焊接法,即在PTFE管焊接时,通过采用加压装置对焊接处进行双向加压,有效地控制了焊接处PTFE熔体的压力,提高了焊接处PTFE熔体的流动性能,从而使焊接后焊缝强度达到原先的80%以上,并且使焊缝处表面光滑…
news more骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止…
news more聚四氟乙烯波纹管通过特殊的加工方法而成,改变了以往管道不能挠曲的特性,可用来取代机械强度较低的石墨、陶瓷、玻璃等管道,可做槽车、容器和反应釜的给、排料管,可进行管道错位连接或用来平衡因气候或其他原因引起的管道位移、尺寸变化或用来消除高频机械的振动。在特殊场合还可做管式反应器和热交换器…
news more无骨架油封一般用于大尺寸、安装困难,工况恶劣的地方,无骨架油封由于是装配式,需要配压盖的,不然会随轴转动密封失效。骨架油封已经标准化且使用一般在轴径300以下的。无骨架油封有夹布油封和纯橡胶油封两种形式。 骨架油封:所谓骨架油封,是指具有一定硬度和支撑力的,组成会有很多种材料,金属和非金属的…
news more因为骨架油封在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴…
news more聚四氟乙烯波纹管成型是利用了聚四氟乙烯分散树脂在通过一定的角度的锥膜,受剪切力作用后容易形成纤维状的特点,即采用类似糊膏状挤出的方法,将混合均匀、经过一定温度、时间存放的黑、白两种混合料预压成坏管,利用加热去除助挤剂,继续加热到聚四氟乙烯熔融并保持一段时间,冷却后即成为具有一定强度的聚…
news more骨架油封的骨架:就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式…
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